Terbaru - Tips Menghemat Bbm Mobil 2020 Agar Tetap Irit

Tips Menghemat BBM Mobil 2020 Agar tetap irit, bensin kini mahal nih. (Terus kenape broo??)

Nah, makanya, sebagai pengendara motor, gue juga mau ngasih pendapat nih sob.. (Ohh, o,o *applause buat saya sendiri* ) :O

Ehm, gini.. Udah 3 taun ane ngurusin motor ane “EGA”. (Vega ZR 2020). Satu hal yang niscaya, gue ngertiin dia banget, begitupun ia. Banyak juga hal-hal yang telah kita lalui bersama, yang membuat kita semakin cukup umur. O_O (hloh?) *ditampol spion* #maklum #jomblo

Yah, pokoknya disini ane mau ngasih tau aja. Sebenernya “boros dan enggak” itu relatif kok. Tergantung gimana kebutuhan kita dan Gimana “kita” nya aja sih.

So, gue mau sharing aja, ini adalah cara gue dalam menghemat bbm pada 3 taun ini. Ya, memang, gue harus masih terus banyak belajar dan bercanda mesra lagi (#opoiki -_-) . Tapi inget ya, buat gue dan EGA, ini cukup efektif.!! absurd lho ini.. (eksklusif catet). Nih ya, Vega ZR buat boncengan kira-kira 47 km/liter, buat sendirian bisa lebih dari itu, dan dengan Tips Hemat BBM ini, gue dalam menghemat bbm dibawah ini, insyaallah lebih deh, dan pastinya, gue udah buktiin sendiri nih.. ;)

Well, here are they:

Stabilkan Stationer-mu

Stationer yakni posisi idle atau ketika gas nggak kita puter-puter gitu sob..

(Nah, kenapa penting jis??) Karena, keadaan ini sebenernya yakni keadaan simple yang ngabis-ngabisin bensin, tapi banyak pengendara motor yang nggak sadar. (Ciyus?? -_-)

Nah, berhubung ada sebuah pabrikan motor yang udah sadar duluan, (<<plis XD) sekarang sampe ada nih pabrikan motor yang make teknologi Idling Stop System (ISS). Apa itu?? Simple-nya gini, dari namanya aja keliatan, jadi dikala posisi idle atau stationer tadi, mesin motor akan otomatis mati. (Eit?? Habis ntu di stater lagi donk??) :D Ow, tentu tidak, tinggal puter gas sob, eksklusif ngacir.

Tuh kan, sampe segitunya. Nah, apalagi motor kau sob, aku, kita, berdua, saling mencinta *muntah*. Udah nggak bisa mati sendiri, stationernya kegedean pula. XD

Really?? Nggak kegedean?? Iyasih, kalo pagi, mesin acuh taacuh, nyalain motor, 100% dijamin lezat..

Nah, kalo pas panas sob?? Lampu merah?? Pindah dari netral ke gear 1?? :D

Udah, cek dulu sob. Naik motor apa naik kebo tuh.. ^^V

Yah, itulah pengalaman saya.. Saya lho..

Coba deh, sekarang kenapa setelan mereka (bengkel resmi) biasanya kegedean. Nih, mungkin, mereka menganggap kita atau disini “saya” yakni pengendara motor yang : Bangun tidur, “woi, kunci motor mana kunci..!!” (<< baiklah ini gue) – nyalain motor – geber-geber – eksklusif tancep.

Tuh, nahlo, siapa yang begitu.. Emang sih, butuh tekanan oli untuk bisa melumasi mesin dengan sempurna. Dan itu tidak didapat pada stationer yang kekecilan, apalagi ketika mesin cuek. Imbasnya pada lifetime mesin juga lagi. Kaprikornus, mereka nggak salah kok.. :D

So, tips nya yakni :

Kecilin stationer jangan kecil-kecil amat sob.. Yang penting nggak “kayak banteng” lagi. Toh, bikin kampas kopling cepet aus juga..

Adjusting idle

O iya, kalo udah dikecilin, setiap manasin motor gas-nya agak gede-an dan naik dengan langsam ya sob.. Biarin oli naik dulu.. Jangan digeber-geber.. ;)

Campur Premium dengan Pertamax atau Pertamax Plus

mix yeah *miringin topi*

(Eh, Nggak ancaman jis??)

Tenang, studi menandakan (<< cieileh) nggak ancaman kok. Tapi paling nggak 1:1 lah, supaya nggak rugi-rugi amat..

(Eit, ya tetep rugi 3500 lah jis.. pertamax harganya sekarang 10000 kok..?? T,T *nangis*).

Nah, ini nih.. Orang saya sudah pertanda kok. *pasang tampang necis*

Oke lah, kalo full pertamax emang kampret banget lah habisnya sekarang sob.. Asli.. T,T

Tapi kini jangan bandingkan “harga” dengan “liter” sob.. Bandingkan “harga” dengan “jarak”..!!

Well, Jarak 2 liter “pure” pertamax (20.000) lebih panjang dari 2 liter “pure” bensin (13.000). Kira-kira kalo motor ane sih 3 kilo-an. (<< jaman bolak-balik sekolah nih XD). Tarikannya lebih asoooyy, Lebih higienis juga nih mesin. Nah, dengan kita capur tuh (16.500) katanya sih kayak premix yg kualitasnya lebih manis. Tapi entahlah, tapi ane juga masih nyampur2 gini kok.. :$

Makara, tips-nya :

Kalo ane sih, silang aja gitu. Kalo habis beli premium full, dipake separo tangki dulu, terus isi deh pertamax. Terus dipake separo tangki dulu lagi sob, baru diisi premium lagi.. Jangan ngisi dua kali di kawasan berbeda sob.. XD kayak orang gila.

Eh, ngga percaya nih?? Ckckck, cobain dulu sob.. Pantengin tuh kilometer. ;)

And so, rasain ndiri deh bedanya.. ;)

Ngopling Gear di Jalan Turun

XD wkwkwk.. Ini sih bisa-bisaan-nya gue aja sih sebenernya.. Tapi EFEKTIF kok.

Ngopling disini, karna EGA itu transmisinya semi-otomatis maksud ane ialah menahan perseling pol kedepan atau kebelakang waktu ngoper. Nah, itu sama aja ngopling di motor manual sob. XD

Makara gini, calon kampus gue itu jalannya agak keatas. (<< Cieelah, calon). Nah, pulangnya, otomatis banyak turunnya kan.. So, ngapain nge-gas.. Nggelundung aje. :D

Ya, tips ini lebih ke teknik mengendara sih emang, tapi habisnya kacek banget lho sob.. ciyus..

persneling gue sampe bosen diinjek..

Tips :

Pertama-tama, kita niscaya jadi bisa bersyukur banget kalo ada jalan turun. (hehe..)

Kedua, otomatis kita cuma bakal ngandelin rem. Jadi, waspadalah..!!!

Ketiga, alasannya yaitu stationer kita agak kecil tadi, niscaya mesin jadi mati.. Eit, nggak usah di stater, lepas aja koplingnya dikit.. ntar kan nyala lagi.. :D Halah, Kayak nyetater motor balap gitu sob.. #maklum #AnakMotorGagal

Ganti Dengan “Yang Standard-standard Saja”

Genuine Parts

Masih make knalpot yang suaranya nyaingin TOA masjid sob?? Masih make ban sepeda ontel buat motor lo sob?? Atau, karbu lo nyedot bensin kayak orang nggelonggong sapi??

Udah, kembaliin aslinya aja.. *manas-manasin* Orang EGA cuma ganti racing aja sekarang kehausan gini.. T,T #heuheu

Oke deh, kecuali, yang nggak besar lengan berkuasa atau yang justru bikin tambah enteng motor.. Contoh : Ganti spion, ganti tutup pentil, ganti boncengin pacar orang.. :/ *ditimpuk footstep*

Ya, menurut gue sih mencoba bijak aja sih sob. Boleh-boleh aja sih mau modif-modif. Tapi kalo udah jelas-terang merugikan, apa lagi yang mengganggu orang lain, buat apa dipertahanin. ;) Yang ngerasain boros apa nggak juga kita yang punya juga.. Iya nggak?? *applause* :@

Optimalkan kinerja motormu

Bagikan Artikel ini